2-10 Bandbreedte 100mm2400mm van lagen Groene Geneigde Transportbanden

De zijwandtransportband is een grote neiging golfzijwandtransportband. De zijwandtransportband werd eerst ontwikkeld door een Brits bedrijf en begon worden gepopulariseerd.

1. Verscheidenheden en specificaties

Golfzijwandtransportband (de gewone groot-helling plooide zijwandtransportband) verscheidenheden: Volgens de verschillende behandelende rubberprestaties, kan het in gewoon type, hittebestendig type, flame-retardant type, koud-bestand type, zuur-basis bestand type, olie-bestand type, enz. worden verdeeld.
Golfribtransportband (de gewone grote neiging plooide ribtransportband) specificaties:
(1) kernmateriaal: CC-56, NN100, NN150, NN200, NN300, NN400
(2) bandbreedte: 100mm2400mm
(3) doeklaag: 2-10 lagen
(4) dekkingsrubber: het werk oppervlakte: 1.58mm non-working oppervlakte: 0mm4.5mm

2. De optimalisering en de verbetering van de zijwandtransportband

om het laadvermogen van de ribtransportband te verbeteren, wordt de transversale buigende misvorming van de ribtransportband geminimaliseerd na lading. Namelijk is het verhogen van de transversale starheid van de ribtransportband de sleutel aan het verminderen van de transversale ladingsmisvorming van de riem en het verbeteren van het laadvermogen van de riem. De zijstarheidswaarde van het lichaam van de zijwandtransportband verwijst naar de vrije steun van de zijranden van het riemlichaam in de horizontale verticale sectie van het riemlichaam, en het buigende die gewicht en de breedte van het riemlichaam door het zelf-gewicht van het lichaam van de zijwandtransportband de verhouding van de omvang wordt veroorzaakt. De technische standaardeisen ten aanzien van de zijstarheidswaarde van zullen de ribtransportband met hoge zijstarheid niet groter dan 0,05 zijn. Na de optimalisering en de verbetering van de structuur van het riemlichaam van de ribtransportband, is de zijwaarde van de starheidstest 0,036 nadat de zijstarheid die laag versterken wordt toegevoegd. Nadat het riemlichaam wordt geladen, wordt de zijmisvorming verminderd, die de lagercapaciteit met 15% aan 20% kan verbeteren. Een doeltreffende maatregel om de zijstarheid van een grote op zwaar werk berekende zijwandtransportband te verbeteren moet een speciale samengestelde laag van speciaal gemengde polyesterstapelvezel plaatsen en gekalanderd tussen de multi-layer trekcanvaslagen van het vlakke lichaam van de basisriem, d.w.z., is de polyesterstapelvezel in de A begraven lijmlaag wordt geschikt in de lijmlaag langs één enkele horizontale richting van het riemlichaam. Het gebruik van deze speciale samengestelde zelfklevende laag die de zij buigende weerstand van het lichaam verbetert van de zijwandtransportband kan de zijstarheid van het riemlichaam met 2,5 keer vergelijkbaar geweest met de gewone transportband van de structuurzijwand verhogen, zelfs als de zijstarheidswaarde met 0,09 verhoogd tot 0,036 wordt verhoogd.

<>